Grenoble et leTransport urbain par câble...

En ce week-end de Noël 2013, le Figaro Magazine consacre un article à la société iséroise POMA, leader mondial du transport par câble.

Depuis 2009, je tente à travers les réunions déplacements, mobilité et contributions aux enquêtes publiques à faire intégrer le transport urbain par câble comme mode de déplacement complémentaire qui permettrait de résoudre rapidement les problèmes de bouchons récurrents et en augmentation à mesure que les voies de circulation laissent place à des boulevards urbains et aux voies de tram.

De nombreux pays ont adopté ce mode de transport. Les élus de la communauté d'agglomération de Grenoble (la METRO) se sont rendus en délégation, à Bolzanno, Italie, pour voir comment fonctionnait ce mode de transport...et revenir enthousiasmés de cette "découverte" !!

A travers une association dont je suis trésorière j'ai participé à l'organisation d une soirée d'information et de porter à connaissance sur le transport par câble, dès le lendemain les décideurs grenoblois lançaient par voie de presse "une liaison vers le massif du Vercors", sans concertation et sans étude préalable.

Souhaitons que l'article du Figaro Magazine permette la mise à l'étude des liaisons essentielles aujourd'hui pour l'accès à l'agglomération : Cluses de Voreppe-Grenoble en lien avec la ligne B de tram (Presqu'île) et Péage de Crolles-Grenoble en lien avec les dessertes tram sablons et/ou Mairie de Grenoble, Bd Jean Pain.

Le transport par câble est écologique, économique et sûr. Il ne nécessite aucune déviation des réseaux (ce qui n'est pas le cas du tram !), ni emprise sur les voies de circulation, la réalisation de desserte peut être rapide (18 mois), sa vitesse commerciale est plus rapide que le tram, etc...De très nombreux avantages que vous pouvez découvrir sur : www.scoopit.it

Je forme le vœu qu'en 2014 les 2 lignes de transport par câble, évoquées plus haut, voient le jour ! Un territoire attractif est un territoire bien desservi et pour cela tous les modes confondus doivent être utilisés. Un financement public pourrait être envisagé...