Déplacements, transports et stationnements dans l'agglomération grenobloise

Bien que la mobilité totale des déplacements auto ait baissé de 4% il n'y a aucune fluidité du trafic (résultat enquête ménages-déplacements réalisée en 2010, résultats complets connus début 2012 coût de l'enquête 1 800 000 euros . L'agglomération est sujette aux bouchons récurrents qui pénalisent les travailleurs, les entreprises et le milieu économique.

RIEN NE S'ARRANGERA, BIEN AU CONTRAIRE ! Vivement le télétravail généralisé !!!

Quelques explications :

Tout d'abord la volonté politique de la part du Président de la Métro et du SMTC de contraindre les automobilistes à utiliser les transports en commun, partant du principe que les travailleurs arrivent seuls sur leur lieu de travail ! Personne ne pose la question de savoir si au préalable ceux-ci ont déposé leur conjoint à son travail et/ou leurs enfants à l'école...

Ensuite la contrainte :

- Les problèmes de déplacements dans l'agglomération ont vraiment commencé le jour où le carrefour du Rondeau a perdu une voie de circulation...aujourd'hui on parle de le réaménager pour décongestionner... Quand ??

- allonger les temps de parcours auto pour rendre attractifs lesTC par une vitesse commerciale par rapport à l'auto ! D'où le projet de réduire encore la vitesse sur les axes "rapides", Rocade Sud et A 48.

- réduire les voies auto, rendre les trottoirs infranchissables (Cours Jean-Jaurès, Presqu'île, le long des lignes B et E de tram), réaliser des arrêts de bus sur les voies de circulation, etc..

- supprimer les places de stationnement...(500 depuis 2008) et ne réaliser qu'une place pour 10 logements (projet Esplanade).

A savoir sur le projet Esplanade : l'A481 (ancienne A48) n'arrivera plus à la Porte de France (création d'un parc) et l'entrée Nord-Ouest de Grenoble se fera par la Presqu'île...ou par l'ancienne route de Lyon ! Excellente desserte pour le CHU, le massif de Chartreuse, le Grésivaudan (ce qui s'appelle la Polarité Est)...ça c'est de l'aménagement du territoire et c'est visionnaire !

Pour l'heure le projet Esplanade doit être retravaillé...un petit problème de PLU...des habitants motivés que je soutiens et avec qui je me suis rendue à la Mairie de Grenoble pour enterrer la démocratie locale...Ayant participé à de nombreuses réunions dites de concertation depuis 2008, j'ai pu me rendre compte que les décideurs locaux confondaient concertation et communication. Et ce n'est pas pareil !!

Je plains ces travailleurs bloqués quotidiennement dans les bouchons et qui n'ont d'autre choix que celui d'utiliser leur véhicule pour leurs déplacements.

Au nom de la pollution auto (20%) on arrive à bloquer l'accessibilité et donc l'accessibilité de l'agglomération grenobloise. Et si on travaillait à la réduction des 80% ???