Rocade Nord, retour en arrière sur ce projet du CG38

En 2008, les élections à peine passées les Tronchois se sont mobilisés contre ce projet.

J'ai assuré 15 jours de permanence dans les locaux des services techniques de La Tronche pour indiquer aux habitants que le seul "non" au motif que cette rocade allait empiéter sur leur propriété ne suffisait pas à justifier l'annulation de ce projet.

Retour en arrière sur ce dossier :

La Rocade Nord était inscrite au Schéma Directeur de l'agglomération (si, si !), tout comme le projet cœur de ville-cœur d'agglo de la ville de Grenoble (Presqu'île, GIANT, réaménagement des quais de l'Isère, Plan campus, déclassement de l'A48, Esplanade).

Ce qui a motivé le NON de la commission d'enquête c'est l'incidence de cette rocade sur l'aménagement de la Presqu'île porté par Mme Fioraso et Mr Destot qui allaient se retrouver avec un plat de nouilles (échangeur) bien gênant pour leurs projets !

L'opposition (discrète) de ces 2 personnalités fût LA chance pour La Tronche et les Tronchois.

Dans mes contributions j'avais noté l'EMD (Enquête Ménages Déplacements) en cours...connaître les habitudes de déplacements des ménages me semblait n°1 ! Les commissaires enquêteurs avaient retenu cet argument dans leur rapport consultable sur internet. Pour revenir à l'EMD (1 800 000 euros) il n'a pas été tenu compte des résultats pour la réalisation de la ligne E de tram...

Cependant, La Tronche aurait eu tout à gagner en terme d'aménagements...le Conseil Général était prêt à répondre à toutes nos demandes pour réaliser cette rocade !

De nombreux habitants de l'agglo, CCI en tête n'ont pas compris ce NON... Un projet trop petit pour une agglomération qui nécessite un projet plus ambitieux et durable. Je me souviens avoir posé la questions suivante à Mr Baïetto venu à La Tronche pour nous présenter le projet "Ferions-nous le tunnel de fourrière aujourd'hui?", pas très développement durable cette rocade"...et pas très content Mr Baïetto.

OUI l'agglomération grenobloise a aujourd'hui besoin, plus qu'hier, d'un contournement Nord et je soutiendrai un projet plus ambitieux.

Suite au NON, aucune nouvelle étude n'a été lancée alors que ce projet de rocade nord figurait au Schéma Directeur en tant qu'élément essentiel...qui aurait remis en cause les aménagements en cours...Presqu'île, Esplanade, ligne E de tram, quais de l'Isère. On nous a promis à l'été 2007 de faire sauter les bouchons...Nous arrivons à la situation inverse...moins de déplacements auto, plus de pollution ! Moins de voies de circulation et plus d'accès demain à la Porte de France en raison du dernier projet Esplanade et alors que le Préfet s'est engagé à maintenir le trafic auto dans cette entrée Nord de l'agglomération.

Lorsque le projet Esplanade sera réalisé l'entrée nord de l'agglomération se fera par la Presqu'île...1 voie de circulation auto, des arrêts de bus sur cette même voie, des trottoirs du tram rendus volontairement infranchissables...La contrainte imposée par le SMTC n'a d'autre but que d'allonger nos temps de parcours et nous inciter à utiliser les TC...Effectuons-nous les mêmes parcours (distance) pour nous rendre sur notre lieu de travail ??

La ville du futur sera dense, compacte et décarbonnée selon le projet Eiffage "phosphore IV" !! Est-ce notre rêve, est-ce réaliste ?