en attendant que sautent les bouchons...

La politique menée en matière de déplacements a un coût ! Qu'il s'agisse de congestion, de bouchons ou d'embouteillages, les déplacements auto font les frais de la politique anti-auto voulue par nos élites.

Alors que l'utilisation de la voiture diminue, les bouchons et la pollution augmentent...cherchez l'erreur ??

Les pôlitiques interprètent les chiffres des études déplacements selon leurs grands projets de développement des TC, sans tenir compte de la réalité. Un territoire accessible est un territoire attractif...tout le monde semble l'avoir oublié !

La diminution de la part modale de la voiture s'explique par les coûts, mais parcourons-nous les mêmes trajets en voiture ou en TC, les travailleurs ont-ils tous le choix ?

L'augmentation des bouchons tient à la volonté politique de contraindre les automobilistes à emprunter les TC, en diminuant les voies de circulation, en supprimant les places de stationnement, etc... Tous ces ingrédients rendent le quotidien de milliers de travailleurs difficile. Bouchons et stress ont aussi un coût...

La pollution : le trafic auto n'est pas le seul responsable...usine d'incinération, industries, chaufferies collectives sont autant de source de pollution...mais bien plus facile de reporter la faute sur l'auto !!

Une étude du CERTU de 2011 montre qu'il n'y a pas de report modal entre la baisse de l'auto et l'augmentation de la part TC...Du côté des coûts, c'est totalement différent !

Selon un article paru dans les Echos portant sur une étude menée par le CEBR-INRIX, les embouteillages coûtent 17 milliards par an !

A Paris, le coût est de 11,7 euros de l'heure par véhicule...

Cette étude prend en compte le carburant, l'usure des véhicules et les pertes de production pour les entreprises...