Grenoble, métropole apaisée...

La métropole de Grenoble a encore innové en matière de déplacements en mettant en place une expérimentation sur 3 ans de baisse des vitesses zones 30 et 50 km/h...Toutes les communes de la métropole n'ont pas encore rejoint ce dispositif mais cela ne saurait tarder !

La mobilité, les déplacements sont évidemment un vrai challenge pour la qualité de vie des citoyens et l'attractivité d'un territoire. Abaisser la vitesse et d'augmenter les temps de parcours pour limiter la pollution procède de l'idéologie...Tout comme celle de développer les transports en commun et supprimer des voies de circulation auto...les reports des modes de déplacements ne sont pas probants. Les déplacements en TC ou modes doux sont une question d'échelle et...de mode de vie des citoyens ! il y a le lieu de vie et les lieux de travail (si, si !!), les enfants et leurs activités, les déplacements professionnels, etc...tant de contraintes de déplacements pour ceux dont les communes ne bénéficient pas de la même desserte que la ville-centre ou les communes de 1ère couronne.

La politique de déplacements actuelle est un choix (une volonté !) politique...des déplacements faits de contraintes, tels les trottoirs rendus volontairement infranchissables ou autres aménagements de voirie (arrêts de bus sur la voie de circulation, etc). Le but étant de rendre attractifs les TC et modes doux et de sortir les voitures de la ville et de nos communes.

Il serait quand même bien que ceux-ci soient traités à l'échelle de la métropole et non de la ville centre ou des communes de première couronne...pour des questions de pertinence !! Les conséquences économiques de ces choix depuis plusieurs années commencent à bien se faire sentir au niveau de l'attractivité et donc de l'emploi. N'est-il pas possible d'aménager le territoire TOUS MODES CONFONDUS ?? Les habitants de la métropole passent de plus en plus de temps à se déplacer, ce qui a une incidence sur la santé (stress, pollution) et sur la vie quotidienne.

Toujours pas de PDU (Plan de Déplacements Urbains)...et malgré l'augmentation des TC et des pistes cyclables, les bouchons (appelés aujourd'hui "congestions") sont de plus en plus importants...