La piétonisation de Grenoble, un projet métropolitain à marche forcée...Calendrier prévisionnel

Ce qui est annoncé :

Décembre 2016 : bilan de la "concertation"

Janvier 2017 : Arrêt par la Métro des rues concernées

Février 2017 : Test du nouveau plan de circulation

Mars 2017 : Fermeture du Bd A Sembat et début des travaux

Sachant que l'entrée de la Porte de France est une entrée (Nord-Ouest) majeure, il n'est pas nécessaire d'être technicien pour comprendre les effets du projet cœur de ville-cœur de métropole sur l'augmentation des bouchons et de la pollution...Les déplacements sont une question d'échelle, de modes de vie, d'emploi... 

Les métropolitains qui vont financer ce projet n'ont pas été consultés...

Les projets de la ville centre ne tiennent jamais compte des impacts sur le trafic...

Les commerces de Grenoble souffrent, ferment...offrant une image dégradée du cadre de vie.

Comment réaliser de telles aménagements sans tenir compte des effets collatéraux ? La métropole représente un territoire de 600 km/2 et 450 000 habitants ! Les TC et modes doux ne peuvent pas répondre à la grande majorité des habitants de la métropole...

A noter la manifestation lundi 5 décembre 2016 à 8h devant la mairie de Grenoble à l'initiative d'un collectif citoyen et d'associations de commerçants de Grenoble qui demandent un moratoire sur projet de piétonisation contenu dans le dossier "cœur de ville-cœur de métropole".